[实用新型]一种立体车库升降平台驱动装置

摘要

本实用新型一种立体车库升降平台驱动装置，包括有电动机、双输出轴涡轮蜗杆减速器、制动器、传动轴、联轴器、两根竖直双面齿条，四个齿轮及四个单输出轴涡轮蜗杆减速器，一双输出轴涡轮蜗杆减速器输入轴与电动机联接、其输出轴与传动轴一端联接，另外双输出轴涡轮蜗杆减速器输入轴与传动轴另一端联接、其输出轴与单输出轴涡轮蜗杆减速器联接好后安装在钢桁架上，齿轮安装在单输出轴涡轮蜗杆减速器输出轴上，竖直双面齿条安装在立体车库两端的库壁上，制动器安置在传动轴上。本实用新型的优点在于：驱动装置置于钢桁架内，一个动力即可驱动平台升降，其结构经凑、同步性好、且具有自锁功能，无需在地面上另建机房，车辆出入平台方便快捷。

主权项

一种立体车库升降平台驱动装置，其特征在于：所述一种立体车库升降平台驱动装置包括有一个电动机（35）、一个主动双输出轴涡轮蜗杆减速器（31）、两个从动双输出轴涡轮蜗杆减速器（36）、制动器（37）、传动轴（33）、联轴器（32）、两根竖直双面齿条（38），四个齿轮（34）及四个驱动齿轮运动的单输出轴涡轮蜗杆减速器（39），主动双输出轴涡轮蜗杆减速器（31）输入轴与电动机（35）联接、其输出轴与传动轴（33）一端联接，从动双输出轴涡轮蜗杆减速器（36）输入轴与传动轴（33）另一端联接、其输出轴与单输出轴涡轮蜗杆减速器（39）联接好后安装在钢桁架（1）上，齿轮（34）安装在单输出轴涡轮蜗杆减速器（39）输出轴上，竖直双面齿条（38）安装在立体车库两端的库壁（2）上、其每面齿都与齿轮（34）啮合，制动器（37）安置在传动轴（33）上、制动器底座安装在钢桁架上。