[实用新型]一种运输机地面控制增稳稳定裕度试验系统有效
| 申请号： | 201620687096.8 | 申请日： | 2016-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN205827135U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 侯世芳;徐坚;孙曦;张峰;刘旋;张振环;杨博文;崔保中;莫斌 | 申请（专利权）人： | 陕西飞机工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 梁瑞林 |
| 地址： | 723213*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于试验技术，涉及一种运输机地面控制增稳稳定裕度试验系统。其特征在于：还包括加法器(1)、实时飞行仿真系统(5)、第1放大器U1、第2放大器U2和扫频仪(6)。本实用新型提出了一种运输机地面控制增稳稳定裕度试验系统，明确了试验流程，缩短了试验周期，提高了试验效率，降低了试验成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 运输机 地面 控制 稳稳 定裕度 试验 系统 | ||
【主权项】：
一种运输机地面控制增稳稳定裕度试验系统，包括运输机的控制增稳计算机(2)和带有舵面位置传感器(4)的增稳舵机(3)，增稳舵机(3)包括副翼复合舵机、升降舵控制增稳舵机和方向舵控制增稳机；其特征在于：还包括加法器(1)、实时飞行仿真系统(5)、第1放大器U1、第2放大器U2和扫频仪(6)；加法器(1)的第1输入端与模拟操纵台的舵面指令信号输出端连接，舵面指令信号包括俯仰指令信号、滚转指令信号和偏航指令信号，加法器(1)的输出端与控制增稳计算机(2)的输入端连接,控制增稳计算机(2)的输出端与增稳舵机(3)的增稳信号输入端连接，增稳舵机(3)驱动舵面偏转，舵面位置传感器(4)的输出端分别与第1放大器U1的同相输入端和扫频仪(6)的舵面位置信号输入端(6c)连接；第1放大器U1的输出端与第2放大器U2的同相输入端连接，第1放大器U1的反相输入端接地；第2放大器U2的输出端分别与实时飞行仿真系统(5)的输入端连接，实时飞行仿真系统(5)的输出端分别与加法器(1)的第2输入端和扫频仪(6)的舵面位置放大信号输入端(6b)连接，扫频仪(6)的激励信号输出端(6a)与第2放大器U2的同相输入端连接，第2放大器U2的反相输入端接地。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西飞机工业（集团）有限公司，未经陕西飞机工业（集团）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620687096.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
