[实用新型]多车型无源台车平台

摘要

本实用新型公开了一种多车型无源台车平台，其设有前部与后部，在平台上安装有车型工件的固定主基准结构，以及设有用于安装三向无极基准支撑机构和/或两向无极基准支撑机构和/或支撑无极基准机构的基面，所述支撑无极基准机构用于支撑车型工件且高度方向可调与锁定，三向无极基准支撑机构用于支撑夹紧车型工件，三向无极基准支撑机构上设有的基准支撑在车高方向、车长方向和车宽方向均可移动与锁定；两向无极基准支撑机构用于支撑车型工件，两向无极基准支撑机构上设有的基准支撑在车长方向和车宽方向均可移动与锁定。本实用新型对车型工件进行支撑并对基准支撑实现无极调节提供基准平台，有利于实现多车型工件的切换，结构简单。

主权项

一种多车型无源台车平台，其特征在于：所述多车型无源台车平台设有前部与后部，在平台上安装有车型工件的固定主基准结构，以及设有用于安装三向无极基准支撑机构和/或两向无极基准支撑机构和/或支撑无极基准机构的基面，所述支撑无极基准机构用于支撑车型工件且高度方向可调与锁定，所述三向无极基准支撑机构用于支撑夹紧车型工件，所述三向无极基准支撑机构上设有的基准支撑在车高方向、车长方向和车宽方向均可移动与锁定；所述两向无极基准支撑机构用于支撑车型工件，所述两向无极基准支撑机构上设有的基准支撑在车长方向和车宽方向均可移动与锁定，其中无源台车平台的长度方向为多车型无源台的车长方向，无源台车平台的宽度方向为多车型无源台的车宽方向，垂直于无源台车平台的基面的方向为多车型无源台的车高方向；所述多车型无源台车平台上设有可沿轨道行走的轮子并进行锁定与解锁的气动解锁机构，所述多车型无源台车平台的前部设有高度位置，中部设有高度与长度两个位置，以及后部设有长、宽、高度三个位置一起用于确定无源台车的车宽方向和车高方向，中部设有左右两位置用于确定无源台车的车长方向；所述多车型无源台车平台上还设有与提供外部动力的装置相配合的接口以实现所述无源台车在自动运动过程中，无需外部动力源，并且所述无源台车只有在解锁和取放车型工件时才需要接通外部动力；所述多车型无源台车平台的前部安装所述支撑无极基准机构，多车型无源台车平台的后部安装所述三向无极基准支撑机构，多车型无源台车平台的中部安装所述两向无极基准支撑机构，所述固定主基准结构安装在两向无极基准支撑机构与支撑无极基准机构之间，所述支撑无极基准机构、两向无极基准支撑机构和三向无极基准支撑机构上均设有左支撑位与右支撑位且一起构成基准支撑；或者所述多车型无源台车平台安装所述三向无极基准支撑机构与固定主基准结构，两者一前一后完成车型工件之发动机舱基准的确立功能，所述多车型无源台车平台还安装一前一后两个所述三向无极基准支撑机构完成车型工件之前地板基准的确立功能，所述多车型无源台车平台还安装一前一后两个所述三向无极基准支撑机构完成车型工件之后地板基准的确立功能；所述无源台车平台底部设置有用于定位固定无源台车平台的第一角铁，第一角铁上具有第一通孔，第一通孔的轴线垂直于多车型无源台车的行走方向。