[实用新型]一种消防车顶撞装置有效
申请号: | 201620688805.4 | 申请日: | 2016-07-04 |
公开(公告)号: | CN206167691U | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 李和平;汪东;周爱民;李文馨;丛静华;姜晨龙;杨惠姣 | 申请(专利权)人: | 南京森林警察学院 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 叶涓涓;周新亚 |
地址: | 210046 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型的消防车顶撞装置,包括顶撞面板,顶撞面板包括主面板和连接在主面板两边的侧壁,主面板为向内凹陷的弧形,中部具有突起,突起高度自中心线向左右两边逐渐降低,顶撞面板两侧壁低于主面板高度从而使顶撞面板两侧壁上形成缺口,顶撞面板连接有悬臂,悬臂与举升缸连接。顶撞面板中部的突起在遇到灌木丛时成为顶撞主体,并能够迅速向两边排开灌木,而顶撞面板两侧壁上的缺口令灌木排出更为顺畅;顶撞面板连接着的悬臂和举升缸能够令顶撞面板上下移动,能够灵活调整其位置高度,能够适应不同高度的灌木。通过与翻斗缸连接,能够在顶撞面板上聚集大量灌木时进行进行翻斗作业,将灌木倾倒出去,避免大量堆积后影响顶撞效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 消防车 顶撞 装置 | ||
【主权项】:
一种消防车顶撞装置,其特征在于:包括顶撞面板(1),所述顶撞面板(1)包括主面板(2)和连接在主面板(2)两边的侧壁(3),所述主面板(2)为向内凹陷的弧形,中部具有突起(4),所述突起(4)高度自中心线向左右两边逐渐降低,所述顶撞面板两侧壁(3)低于主面板(2)高度从而使顶撞面板两侧壁(3)上形成缺口,所述顶撞面板(1)连接有悬臂(6),所述悬臂(6)与举升缸(7)连接。
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