[实用新型]一种4比1无机房电梯装置有效
申请号: | 201620690064.3 | 申请日: | 2016-07-01 |
公开(公告)号: | CN205739907U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 李京春;张占奎 | 申请(专利权)人: | 西继迅达(许昌)电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;B66B7/00;B66B17/12 |
代理公司: | 郑州先风专利代理有限公司 41127 | 代理人: | 黄伟 |
地址: | 461000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种4比1无机房电梯装置,包括固定在井道左右侧壁内侧的两个轿厢导轨和固定在井道前后侧壁内侧的两个对重导轨,两个轿厢导轨上安装有轿厢,两个对重导轨上安装有对重,两个轿厢导轨关于轿厢中心对称,两个对重导轨位于轿厢一侧,两个对重导轨的中垂线与两个轿厢导轨的连线重合。本实用新型的整个曳引机固定梁受力是对称的,电梯运行时,轿厢导轨和对重导轨及曳引机固定梁受力较好,不存在严重的偏载,可以采用小型号的导轨达到理想的运行效果,由于对重不存在偏置,可以充分利用轿厢一侧的空间,增大了对重的尺寸,可以全部采用复合对重块,节省成本,由于曳引比为4比1,因此更适合低速大载重的电梯。 | ||
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【主权项】:
一种4比1无机房电梯装置,包括固定在井道左右侧壁内侧的两个轿厢导轨和固定在井道前后侧壁内侧的两个对重导轨,两个轿厢导轨上安装有轿厢,两个对重导轨上安装有对重,其特征在于:所述两个轿厢导轨关于轿厢中心对称,两个对重导轨位于轿厢一侧,两个对重导轨的中垂线与两个轿厢导轨的连线重合,所述对重顶部前端安装有第一对重反绳轮,对重顶部后端安装有第二对重反绳轮,两个对重导轨顶端之间固定有曳引机固定梁,曳引机固定梁后端上方固定有绳头板,绳头板关于曳引机固定梁的中心对称设置,绳头板上安装有钢丝绳,曳引机固定梁中部下方安装有对重侧导向轮,曳引机固定梁前端上方固定有曳引机,曳引机纵向的中心与曳引机固定梁的中心对称设置,其中远离曳引机的轿厢导轨顶端固定有两个水平排列沿前后方向延伸的导向轮固定梁,两个导向轮固定梁之间自后至前依次安装有关于远离曳引机的轿厢导轨对称的第一轿厢侧导向轮和第二轿厢侧导向轮,所述轿厢底面上靠近绳头板的底角处安装有第一轿厢反绳轮,轿厢底面上其余三个底角处顺时针依次安装有第二轿厢反绳轮、第三轿厢反绳轮和第四轿厢反绳轮,所述钢丝绳一端固定在绳头板的右端,钢丝绳另一端依次绕过第一轿厢反绳轮、第二轿厢反绳轮、第一轿厢侧导向轮、第二轿厢侧导向轮、第三轿厢反绳轮、第四轿厢反绳轮、曳引机的曳引轮、第一对重反绳轮、对重侧导向轮和第二对重反绳轮,然后固定在绳头板的左端。
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