[实用新型]客车车身底架直线度检测工装有效
申请号: | 201620692168.8 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN205808293U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 胡滔;王保庆;孙苏华;陈飞 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/25 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所34115 | 代理人: | 鲍文娟;金凯 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及客车车身底架直线度检测工装。包括底座,底座相对应的两外侧部对称设有相互配合的线性滑轨与线性滑块,线性滑轨的设置方向与车身底架的长度方向相吻合,线性滑块上连接有铅垂方向布置的钢板,钢板上设有检测片梁上平面直线度的检测标尺,钢板的高度高于片梁上平面的高度,线性滑轨的长度大于车身底架的长度,线性滑块沿线性滑轨限定的方向滑动,并带动钢板及检测标尺依次经过车身底架的各片梁。由上述技术方案可知,本实用新型通过线性滑块在线性滑轨上的移动来带动检测标尺依次经过车身底架上的每一根片梁,通过片梁与检测标尺之间的位置关系来调整片梁的尺寸,从而使底架上平面的直线度得到保证,符合精度要求。 | ||
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【主权项】:
一种客车车身底架直线度检测工装,其特征在于:包括用来承载车身底架(100)的底座(1),所述底座(1)相对应的两外侧部对称设有相互配合的线性滑轨(2)与线性滑块(3),所述线性滑轨(2)的设置方向与车身底架(100)的长度方向相吻合,所述的线性滑块(3)上连接有铅垂方向布置的钢板(4),所述的钢板(4)上设有检测片梁(200)上平面直线度的检测标尺(5),所述钢板(4)的高度高于片梁(200)上平面的高度,所述线性滑轨(2)的长度大于车身底架(100)的长度,所述的线性滑块(3)沿线性滑轨(2)限定的方向滑动,并带动钢板(4)及检测标尺(5)依次经过车身底架(100)的各片梁(200)。
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