[实用新型]摩托车侧脚架结构有效
| 申请号： | 201620696076.7 | 申请日： | 2016-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN205801300U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 黄俊豪;吴振雄;陈致豪;李立群 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/02 | 分类号： | B62H1/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 刘佳斐 |
| 地址： | 中国台湾*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型有关一种摩托车侧脚架结构，该侧脚架系设于摩托车的车架上，该侧脚架包括有一连结于该车架侧边的支承座、一枢设于该支承座上的支架、一连接于该支承座与该支架之间的拉伸弹簧，该支承座朝车体左右宽方向凸设有一止挡柱，该支架上端设有一定位凸块，该支架的定位凸块可抵顶于该止挡柱上，藉此来令该支架获得停车状态的定位点；藉由该支承座设朝车体左右宽方向凸设一止挡柱，以及于该支架的枢设部上方设置一定位凸块，该定位凸块可抵顶于该止挡柱上，藉此来令该支架获得停车状态的定位点；藉此来提高该侧脚架的距地高度，进而来提升该侧脚架的使用功效。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 脚架 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车侧脚架结构，该侧脚架设于摩托车的车架上，该侧脚架包括有一连结于该车架侧边的支承座、一枢设于该支承座上的支架、一连接于该支承座与该支架之间的拉伸弹簧，其特征在于：该支承座朝车体左右宽方向凸设有一止挡柱，该支架上端设有一定位凸块，该支架的定位凸块可抵顶于该止挡柱上，藉此来令该支架获得停车状态的定位点。
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