[实用新型]提升桥倒车提升装置有效
申请号: | 201620698552.9 | 申请日: | 2016-07-06 |
公开(公告)号: | CN205818842U | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 马书金;陈衍豹;苑金龙;刘树林;赵吉刚 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60G17/052 | 分类号: | B60G17/052 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种提升桥倒车提升装置,包括:连接于汽车钥匙电源的驾驶室提升桥开关以及提升桥电磁阀,所述提升气囊通过提升桥电磁阀连接于储气筒,提升器电磁阀的控制端通过倒车提升继电器连接于驾驶室提升桥开关,倒车提升继电器的控制端连接于倒车灯信号线。在正常向前行驶时,倒车信号线无电,倒车提升继电器不工作,由于倒车提升继电器为常闭继电器,不影响线路的通断,提升桥电磁阀正常工作,车桥可正常提升或承载。当倒车时,倒车信号线通电,倒车提升继电器的励磁线圈通电,输出端的常闭触点断开,此时提升桥电磁阀断电,此时无论此前车桥在不在承载状态,车桥都将提升。轮胎与地面不接触。这样,就不会出现误转向发生轮胎吃胎的情况。 | ||
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【主权项】:
一种提升桥倒车提升装置,其特征在于,包括:连接于汽车钥匙电源(1)的驾驶室提升桥开关(2)以及提升桥电磁阀(5),所述提升气囊通过提升桥电磁阀(5)连接于储气筒,所述提升器电磁阀(5)的控制端通过倒车提升继电器(3)连接于驾驶室提升桥开关(2),所述倒车提升继电器(3)的控制端连接于倒车灯信号线(4)。
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