[实用新型]副车架疲劳试验工装有效
申请号: | 201620698772.1 | 申请日: | 2016-07-05 |
公开(公告)号: | CN205843938U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 许冠能;尹辉俊;苏治德;阮玉权;陈古科;李峰 | 申请(专利权)人: | 广西壮族自治区汽车拖拉机研究所;广西科技大学;柳州福臻车体实业有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人: | 周晟 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种副车架疲劳试验工装,包括底板、支撑台架,所述的支撑台架设有两组,分别安装于底板上,两组支撑台架相互成镜像分布;每组支撑台架包括支撑臂台架,主体台架和连杆台架;所述的支撑臂台架位于主体台架的一侧,用来安装副车架的下支撑臂,主体台架安装副车架的主体;支撑臂台架和主体台架之间保持合适的距离;所述的连杆台架位于主体台架的另一侧,安装副车架的上连杆。本实用新型的试验工装根据副车架的结构设置支撑臂台架,主体台架和连杆台架,使得副车架能够合理的固定安装的同时,避免了试验时影响加载力的加载。 | ||
搜索关键词: | 车架 疲劳 试验 工装 | ||
【主权项】:
一种副车架疲劳试验工装,包括底板(1)、支撑台架(2),其特征在于:所述的支撑台架(2)设有两组,分别安装于底板(1)上,两组支撑台架(2)相互成镜像分布;每组支撑台架(2)包括支撑臂台架(3),主体台架(4)和连杆台架(5);所述的支撑臂台架(3)位于主体台架(4)的一侧,用来安装副车架的下支撑臂,主体台架(4)安装副车架的主体;支撑臂台架(3)和主体台架(4)之间保持合适的距离,使得副车架上的车轮连接处位于支撑臂台架(3)和主体台架(4)之间;所述的连杆台架(5)位于主体台架(4)的另一侧,安装副车架的上连杆。
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