[实用新型]一种制动控油装置有效
申请号: | 201620699056.5 | 申请日: | 2016-07-01 |
公开(公告)号: | CN205841065U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 朱亮;陈芳贵;桂兵昌 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/10 | 分类号: | F02M37/10;F02M37/22;F02M37/14 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种制动控油装置,包括电源、制动开关、燃油箱、电动燃油泵、进油管、回油管、发动机和电阻,电源、制动开关和燃油箱依次连接,电动燃油泵设置于燃油箱内部,发动机通过进油管与电动燃油泵连接,回油管一端与进油管通路连接,回油管另一端伸入燃油箱内部,电源和制动开关与电阻并联设置。这样,在电动燃油泵控制电路中串联一个电阻,当车辆在制动时,制动开关接通电阻、燃油泵电路,使通过电动燃油泵的电流变小,燃油泵的功率降低,泵油量减少,实现了控制油泵的泵油量的目的,相对于现有技术而言的优点是:控制原理简单,实现成本低,并且有效节能,解决了制动、驻车过程中油泵能量浪费大问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动 装置 | ||
【主权项】:
一种制动控油装置,其特征在于:包括电源、制动开关和电阻,所述电源、制动开关和电动燃油泵依次连接,所述电阻一端与所述制动开关打开端连接,所述电阻另一端与所述制动开关闭合端连接,所述电动燃油泵设置于燃油箱内部,发动机通过进油管与所述电动燃油泵连接,所述进油管与回油管一端通路连接,所述回油管另一端伸入所述燃油箱内部。
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