[实用新型]一种用于客车骨架焊接的夹紧装置有效
| 申请号： | 201620703729.X | 申请日： | 2016-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN205764644U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 许久;段瑞峰;张璨璨;孙苏华;陈飞;王林照 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于客车骨架焊接的夹紧装置，包括夹钳和底板，夹钳包括夹紧端和固定座，夹紧端一表面贯穿设有螺杆；螺杆上设置有调节螺母，该调节螺母位于夹紧端两侧；螺杆一端连接有压块；底板一表面固定有半定位卡和支撑柱；固定座固定在支撑柱一端。本实用新型通过车间现有物料制成，结构简单，便于制作，节约了成本；通过设置压块和半定位卡，有利于对工件的定位；通过将压块与夹钳相连，并通过调节螺母微调压块与半定位卡之间的距离，从而使工装满足夹紧要求；通过该工装的应用，有利于减少工件变形和焊接质量较低的问题，进而减少返工率，从而提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 客车 骨架 焊接 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
一种用于客车骨架焊接的夹紧装置，其特征在于：包括夹钳(1)和底板(6)，所述夹钳(1)包括夹紧端(102)和固定座(103)，所述夹紧端(102)一表面贯穿设有螺杆(2)；所述螺杆(2)上设置有调节螺母(3)，该调节螺母(3)位于夹紧端(102)两侧；所述螺杆(2)一端连接有压块(5)；所述底板(6)一表面固定有半定位卡(7)和支撑柱(8)；所述固定座(103)固定在支撑柱(8)一端。
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