[实用新型]一种带有快速泄油单向阀的液力离合器

摘要

本实用新型公开了一种带有快速泄油单向阀的液力离合器，是在原有的叉车液力变速箱的液力离合器的倒车档活塞、前进挡活塞上分别增加了泄油单向阀，有效解决了传统的液力离合器前进与倒车档切换或与空挡切换时，液压油油压下降速度较慢而造成的摩擦片与隔片不能快速脱离的缺陷。本实用新型很好地提高了活塞腔快速泄油性能，减少动能的消耗，能够满足产品结构多样化的需求，适合各种液力离合器且便于安装。本实用新型结构简单、布局合理、可靠性高、成本较低，可推广应用于不同吨位的叉车、牵引车、装载机及其它工业车辆的液力变速箱中。

主权项

一种带有快速泄油单向阀的液力离合器，所述液力离合器是一种双向离合器，包括倒车档活塞（1）、摩擦片（4）、隔片（5）、端板（6）、卡环（7）、回程弹簧（8）、倒车挡齿轮（10）、输入轴（12）、离合器壳体（15）、前进挡活塞（16）和前进挡齿轮（17），所述输入轴（12）和离合器壳（15）为一个整体的精加工件，且与隔片（5）为一个系统，保持同步转动；所述倒车档活塞（1）、摩擦片（4）、端板（6）、卡环（7）、回程弹簧（8）、倒车挡齿轮（10）为一个系统，保持同步转动；所述前进挡活塞（16）、摩擦片（4）、端板（6）、卡环（7）、回程弹簧（8）、前进挡齿轮（17）为一个系统，保持同步转动；所述离合器壳（15）与倒车档活塞（1）、前进挡活塞（16）之间分别形成活塞腔（13），当液压油进入前进挡活塞（16）与离合器壳体（15）之间的活塞腔（13）时，液压油推动前进挡活塞（16）并克服回程弹簧（8）的弹力向前运动而驱动前进挡齿轮（17），换向时液压油进入倒车挡活塞（1）与离合器壳体（15）之间的活塞腔（13），液压油推动倒车挡活塞（1）并克服回程弹簧（8）的弹力向后运动而驱动倒车挡齿轮（10），其特征在于：所述倒车档活塞（1）上和前进挡活塞（16）上分别设有泄油单向阀机构，且倒车档活塞（1）上的泄油单向阀机构和前进挡活塞（16）上的泄油单向阀机构结构相同；当换档泄油时，实现快速泄油。