[实用新型]用于汽车悬架衬套的内管有效
申请号: | 201620705747.1 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN205871658U | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 314311 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车制造技术领域,尤其涉及一种用于汽车悬架衬套的内管。它解决了现有技术存在的衬套容易脱离等技术问题。本用于汽车悬架衬套的内管包括放置在衬套内的管体,所述的管体的两端分别设有大接头和小接头,大接头上设有大接孔,小接头上设有小接孔,所述的管体与大接头之间以及管体与小接头之间分别设有防止衬套脱落的大限位凸缘和小限位凸缘,所述的大限位凸缘和小限位凸缘的内侧向里凹陷形成可卡紧衬套的凹陷部,所述的管体、大接头、小接头、大限位凸缘、小限位凸缘皆为一体式结构且轴线重合。与现有的技术相比,本实用新型优点在于:结构稳定,衬套和内管不易脱离,机械强度高,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 悬架 衬套 | ||
【主权项】:
一种用于汽车悬架衬套的内管,包括放置在衬套内的管体(1),所述的管体(1)的两端分别设有大接头(2)和小接头(3),其特征在于,大接头(2)上设有大接孔(4),小接头(3)上设有小接孔(5),所述的管体(1)与大接头(2)之间以及管体(1)与小接头(3)之间分别设有防止衬套脱落的大限位凸缘(6)和小限位凸缘(7),所述的大接头(2)和小接头(3)的厚度相同皆为12mm,所述的大接头(2)宽度和长度皆大于小接头(3)的宽度和长度,所述的大限位凸缘(6)和小限位凸缘(7)与管体(1)之间皆为弧形过渡,所述的大限位凸缘(6)和小限位凸缘(7)的内侧向里凹陷形成可卡紧衬套的凹陷部(8),所述的管体(1)、大接头(2)、小接头(3)、大限位凸缘(6)、小限位凸缘(7)皆为一体式结构且轴线重合。
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