[实用新型]用于汽车发动机的柱塞

摘要

本实用新型属于汽车锻件技术领域，尤其涉及一种用于汽车发动机的柱塞。它解决了现有技术存在的机械强度差等技术问题。本用于汽车发动机的柱塞包括凸柄和柱体，所述的凸柄和柱体通过法兰相连，所述的柱体的端部设有柱头，所述的柱头呈圆台型且外径随着远离柱体而减小，所述的柱头与柱体的连接处为弧形过渡，所述的柱体与法兰连接处为弧形过渡，所述的柱体的端部上沿为弧形过渡，所述的凸柄与法兰连接处为弧形过渡，所述的凸柄、法兰、柱体、柱头为一体式结构，所述的凸柄和柱体的外径相同，所述的法兰的宽度为凸柄外径的两倍。与现有的技术相比，本实用新型优点在于：设计更合理，精度高；强度高，各部件连接牢固；结构简单且易于制造。

主权项

一种用于汽车发动机的柱塞，包括凸柄(1)和柱体(2)，所述的凸柄(1)和柱体(2)通过法兰(3)相连，其特征在于，所述的柱体(2)的端部设有柱头(4)，所述的柱头(4)呈圆台型且外径随着远离柱体(2)而减小，所述的柱头(4)与柱体(2)的连接处为弧形过渡，所述的柱体(2)与法兰(3)连接处为弧形过渡，所述的柱体(2)的端部上沿为弧形过渡，所述的凸柄(1)与法兰(3)连接处为弧形过渡，所述的凸柄(1)、法兰(3)、柱体(2)、柱头(4)轴线相同且为一体式结构，所述的凸柄(1)和柱体(2)的外径相同，所述的法兰(3)的宽度为凸柄(1)外径的两倍，所述的柱头(4)的锥角小于1°。