[实用新型]一种驾驶室座椅高度调整及减震机构有效
| 申请号： | 201620710071.5 | 申请日： | 2016-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN205970934U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 常凤伟;李倩霏;王恭松 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/16 | 分类号： | B60N2/16;B60N2/52 |
| 代理公司： | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业)37231 | 代理人： | 王希刚 |
| 地址： | 250101 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驾驶室座椅高度调整及减震机构，属于汽车座椅技术领域。其技术方案为包括上、下框焊接总成与手柄总成，上、下框焊接总成中间设置X型支架焊接总成与空气弹簧总成；X型支架焊接总成上端与上框焊接总成连接，下端与下框焊接总成连接，X型支架焊接总成包括设置在外支架焊接总成内侧的内支架焊接总成，及内、外支架焊接总成中轴处设置的中间轴；空气弹簧总成一端与X型支架焊接总成的底部铰接，另一端与中间轴铰接。本实用新型的有益效果为可以在汽车行驶过程中遇到颠簸路面时，起到对座椅上的乘员提供减震的功能，而且通过对空气弹簧的控制，来调整X型支架焊接总成的高度，从而调整座椅的高度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶室 座椅 高度 调整 减震 机构 | ||
【主权项】：
一种驾驶室座椅高度调整及减震机构，包括上、下框焊接总成与手柄总成，其特征在于，所述上、下框焊接总成中间设置X型支架焊接总成（10）与空气弹簧总成（14）；所述X型支架焊接总成（10）上端与所述上框焊接总成连接，下端与所述下框焊接总成连接，所述X型支架焊接总成（10）包括设置在外支架焊接总成（13）内侧的内支架焊接总成（12），及内、外支架焊接总成中轴处设置的中间轴（25）；所述空气弹簧总成（14）一端与所述X型支架焊接总成（10）的底部铰接，另一端与所述中间轴（25）铰接；所述手柄总成通过拉线（19）与所述空气弹簧总成（14）连接。
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