[实用新型]限位隔振底座有效
申请号: | 201620710721.6 | 申请日: | 2016-07-06 |
公开(公告)号: | CN205908689U | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 张源民;张大伟;张人太;兰平;富佳明;刘保献;景宽;安欣欣;孙磊;闫贺 | 申请(专利权)人: | 北京市环境保护监测中心 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08 |
代理公司: | 北京恩赫律师事务所11469 | 代理人: | 刘守宪 |
地址: | 100048 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种限位隔振底座,属于环境监测领域。所述限位隔振底座包括下底板、隔震橡胶和上载物板,所述下底板设有螺纹孔和用于将下底板与车厢固定的沉孔,所述上载物板设有与所述螺纹孔位置相对应的螺纹孔和用于将上述上载物板与待固定的监测仪器连接的沉孔,所述螺纹孔均为5个,分别位于所述上载物板和下底板的四个角部以及中部,所述隔振橡胶的中心带有通孔且置于所述上载物板和下底板之间,通过螺栓及所述螺纹孔与所述上载物板和下底板相连。本实用新型既能应用于环境监测车中仪器的隔振,又可以固定监测车中的仪器确保在行车运行过程中颠簸、急刹车等条件下,有效减小由于冲击、振荡给环境检测仪器带来的损坏,提高其安全性。 | ||
搜索关键词: | 限位 底座 | ||
【主权项】:
一种限位隔振底座,其特征在于,包括下底板、隔震橡胶和上载物板,其中:所述下底板设有第一螺纹孔和用于将下底板与车厢固定的第一沉孔;所述上载物板设有与所述第一螺纹孔位置相对应的第二螺纹孔和用于将上述上载物板与待固定的监测仪器连接的第二沉孔;所述第一和第二螺纹孔均为5个,分别位于所述上载物板和下底板的四个角部以及中部;所述隔振橡胶的中心带有通孔且置于所述上载物板和下底板之间,通过螺栓及所述第一和第二螺纹孔与所述上载物板和下底板相连。
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