[实用新型]一种带有离合装置的自动缓降线轮有效
申请号: | 201620710998.9 | 申请日: | 2016-07-07 |
公开(公告)号: | CN205848400U | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | A01K89/015 | 分类号: | A01K89/015;A01K89/033 |
代理公司: | 北京市东方至睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11485 | 代理人: | 霍金虎 |
地址: | 浙江省宁波慈 *** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带有离合装置的自动缓降线轮,包括壳体、离合支架、绕线轮和摇柄,离合支架的端面中部设有齿轮孔,离合支架端面上设有离合开关板,离合开关板上设有两条支脚,离合开关板与离合支架之间设有插接在缓降扭杆孔内部的缓降离合板,缓降离合板的中部穿插有缓降扭杆,两条支脚之间设有插入齿轮孔内并与绕线轮内部的内齿套啮合的斜齿齿轮,斜齿齿轮的外壁上卡设有齿轮离合板,所述斜齿齿轮的下方设有插入轴孔内的同步轴,同步轴上套设有固定在一起的离合齿片、隔片和同步齿轮,同步齿轮与所述斜齿齿轮啮合。本实用新型的带有离合装置的自动缓降线轮结构新颖,设置缓降装置控制绕线轮的速度,同时设置离合装置,工作稳定,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 离合 装置 自动 缓降线轮 | ||
【主权项】:
一种带有离合装置的自动缓降线轮,包括壳体(1)、离合支架(2)、绕线轮(3)和摇柄(4),离合支架(2)与壳体(1)之间通过螺钉固定,其特征在于:所述离合支架(2)的端面中部设有齿轮孔(5),齿轮孔(5)的上方设有缓降钮杆孔(6),齿轮孔(5)的两侧设有两个立柱(7),齿轮孔(5)的下方设有轴孔(8),两个立柱(7)之间的离合支架(2)端面上设有离合开关板(9),离合开关板(9)上设有两条支脚(10),每个支脚(10)的两侧面上均设有弧面凸台(11),离合开关板(9)与离合支架(2)之间设有插接在缓降扭杆孔(6)内部的缓降离合板(12),缓降离合板(12)的中部穿插有缓降扭杆(13),缓降扭杆(13)的一端通过螺纹固定缓降套(14),缓降套(14)的内部设有由第一弹簧(15)支撑的缓降柱(16),缓降柱(16)的左端由缓降套(14)伸出后与绕线轮(3)接触,缓降扭杆(13)的另一端穿过壳体(1)后连接阻力板(17)和缓降旋钮(18),所述两条支脚(10)之间设有插入齿轮孔(5)内并与绕线轮(3)内部的内齿套啮合的斜齿齿轮(19),斜齿齿轮(19)的外壁上卡设有齿轮离合板(20),所述斜齿齿轮(19)的下方设有插入轴孔(8)内的同步轴(21),同步轴(21)上套设有固定在一起的离合齿片(22)、隔片(23)和同步齿轮(24),同步齿轮(24)与所述斜齿齿轮(19)啮合,同步轴(21)的右端部与摇柄(4)固定连接,所述离合开关板(9)的其中一个支脚(10)的左端面底部通过销轴固定离合挡板(25),离合挡板(25)的一端固定有抵靠在离合支架(2)上的扭簧(26),离合挡板(25)的底端部抵靠在离合齿片(22)的齿片上。
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