[实用新型]一种高精度内置油压减振器用无级可调阻尼阀有效
| 申请号： | 201620711439.X | 申请日： | 2016-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN205780528U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 张广世;刘超 | 申请（专利权）人： | 青岛浩釜铭车辆科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34 |
| 代理公司： | 青岛华慧泽专利代理事务所(普通合伙)37247 | 代理人： | 李新欣 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市高新区松园*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆油压减振器，具体涉及一种高精度内置油压减振器用无级可调阻尼阀。一种高精度内置油压减振器用无级可调阻尼阀，其特征在于：包括上下依次连接的活塞杆、动阀系、中间套、工作阀系、活塞阀系，所述动阀系镶嵌到中间套上部，中间套与活塞杆端部金属连接套螺纹连接，工作阀系通过端部机构铆封在中间套内，活塞阀系与中间套螺纹连接。本实用新型的高精度内置油压减振器用无级可调阻尼阀，结构简单、需要安装空间小，动阀芯运动阻力小，调整精度高；减振器的阻尼力可根据路况以及驾驶员意愿进行阻尼的调整，也可完全根据系统的输入信号自动进行阻尼力的调节，大大提升了乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高精度 内置 油压 减振器 无级 可调 阻尼 | ||
【主权项】：
一种高精度内置油压减振器用无级可调阻尼阀，其特征在于：包括上下依次连接的活塞杆、动阀系、中间套、工作阀系、活塞阀系，所述动阀系镶嵌到中间套上部，中间套与活塞杆端部金属连接套螺纹连接，工作阀系铆封在中间套内，活塞阀系与中间套螺纹连接。
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