[实用新型]一种发动机的消隙齿轮结构有效
| 申请号： | 201620711953.3 | 申请日： | 2016-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN205841670U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 陈友才;傅全 | 申请（专利权）人： | 昆明云内动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/18 | 分类号： | F16H55/18 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司53100 | 代理人： | 陈左;罗继元 |
| 地址： | 650224 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种使用寿命长的发动机的消隙齿轮结构，它包括主齿轮、副齿轮、波形垫片、开口弹性环以及固定件，所述主齿轮与副齿轮的齿形参数相同，所述主齿轮的中心设置有轴向突出部，所述副齿轮的中心设置与轴向突出部套装配合的通孔，且套装于主齿轮的轴向突出部上；所述开口弹性环位于主齿轮和副齿轮之间，且开口弹性环的两端分别与主齿轮和副齿轮的端面固定连接；所述主齿轮和/或副齿轮的端面设置有容纳开口弹性环的凹槽；所述波形垫片套装于轴向突出部上且位于副齿轮远离主齿轮的一侧，所述固定件与轴向突出部可拆卸连接且位于波形垫片背向副齿轮的一侧。本实用新型可有效降低发动机的噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机的消隙齿轮结构，其特征在于：包括主齿轮、副齿轮、波形垫片、开口弹性环以及固定件，所述主齿轮与副齿轮的齿形参数相同，所述主齿轮的中心设置有轴向突出部，所述副齿轮的中心设置与轴向突出部套装配合的通孔，且套装于主齿轮的轴向突出部上；所述开口弹性环位于主齿轮和副齿轮之间，且开口弹性环的两端分别与主齿轮和副齿轮的端面固定连接；所述主齿轮和/或副齿轮的端面设置有容纳开口弹性环的凹槽；所述波形垫片套装于轴向突出部上且位于副齿轮远离主齿轮的一侧，所述固定件与轴向突出部可拆卸连接且位于波形垫片背向副齿轮的一侧。
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