[实用新型]一种液压系统中油缸驱动对孔的密封结构

摘要

本实用新型公开了一种液压系统中油缸驱动对孔的密封结构，与油缸活塞杆连接的活塞接杆穿过过渡板连接压紧钉，压紧钉通过紧配合安装于联结板上，在导向芯轴上依次装入O型圈、滑动压套、密封垫、滑套、内圈弹簧和外圈弹簧，用挡销穿过滑套、导向芯轴和滑动压套将整个机构装配成一体，再用联接螺钉将限位挡圈紧固在导向芯轴端部，通过压套端部的轴径与联结板上的孔的间隙配合进行定位，装入联结板，用螺钉将压套固定在联结板上；本实用新型利用液压系统，在空间位置受限、工件型腔复杂的情况下，对孔及孔口处平面进行密封，整个机构装拆方便，密封可靠，操作简易，可用于自动化大批量生产中的泄漏检测工序。

主权项

一种液压系统中油缸驱动对孔的密封结构，其特征在于：包括O型圈(1)、滑套(2)、挡销(3)、外圈弹簧(4)、内圈弹簧(5)、压套(6) 、联结板(7)、过渡板(8)、活塞接杆(9)、油缸（10）、压紧钉(11)、联接螺钉(12)、限位挡圈(13)、螺钉(14)、导向芯轴(15)、滑动压套(16)、密封垫(17)和工件密封孔(18)，与油缸（10）活塞杆连接的活塞接杆(9) 穿过过渡板(8)连接压紧钉（11），压紧钉(11)通过紧配合安装于联结板(7)上，在导向芯轴(15)上依次装入O型圈(1)、滑动压套(16)、密封垫(17)、滑套(2)、内圈弹簧(5)和外圈弹簧(4)，用挡销(3)穿过滑套(2)、导向芯轴(15)和滑动压套(16)将整个机构装配成一体，再用联接螺钉(12)将限位挡圈(13)紧固在导向芯轴(15)端部，通过压套(6)端部的轴径与联结板(7)上的孔的间隙配合进行定位，装入联结板(7)，用螺钉(14)将压套（6）固定在联结板(7)上。