[实用新型]汽车减振器

摘要

本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车减振器。本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车减振器，包括有外壳及设于外壳内的活塞杆，活塞杆的轴向一端延伸至外壳外，该端为连接端，另一端处于外壳内滑移，该端为阻尼端，阻尼端处设有与活塞杆套接的连接头，连接头的外周面与外壳的内壁之间设有密封组件，密封组件包括有套设与连接头上的塑性弹性套，塑性弹性套的外周面与外壳的内壁之间设置有与密封环，密封环的内壁上设有若干个朝向塑性弹性套延伸的定位块，塑性弹性套上设有供定位块插接的定位槽，定位槽底部与定位块之间设有弹性抵压件。采用上述技术方案，提供了一种密封性好、防磨损、结构简单的汽车减振器。

主权项

一种汽车减振器，包括有外壳及设于外壳内的活塞杆，活塞杆的轴向一端延伸至外壳外，该端为连接端，另一端处于外壳内滑移，该端为阻尼端，所述的阻尼端处设有与活塞杆套接的连接头，连接头的外周面与外壳的内壁之间设有密封组件，其特征在于：所述的密封组件包括有套设与连接头上的塑性弹性套，塑性弹性套的外周面与外壳的内壁之间设置有与密封环，密封环的内壁上设有若干个朝向塑性弹性套延伸的定位块，塑性弹性套上设有供定位块插接的定位槽，定位槽底部与定位块之间设有弹性抵压件。