[实用新型]一种用于低地板有轨电车牵引蓄电池箱的电路控制装置有效
| 申请号： | 201620713023.1 | 申请日： | 2016-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN205828592U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 王顺卿;张步平 | 申请（专利权）人： | 南京志卓电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42 |
| 代理公司： | 南京中新达专利代理有限公司32226 | 代理人： | 孙鸥;唐超 |
| 地址： | 210031 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于低地板有轨电车牵引蓄电池箱的电路控制装置。本实用新型结构为接触器KM1主触点③和接触器KM2主触点④并联连接，接触器KM1主触点③的正极和接触器KM2主触点④的正极连接蓄电池组⑧的正极，接触器KM1主触点③的负极和接触器KM2主触点④的负极连接负载⑨的正极，蓄电池组⑧的负极连接负载⑨的负极，接触器KM1线包①、接触器KM2线包②分别连接系统控制单元⑦的二个信号输出端，接触器KM1常闭辅助触点⑤和接触器KM2常闭辅助触点⑥串联后接入系统控制单元⑦的信号输入端。本实用新型克服了蓄电池箱体积大、笨重的缺陷。本实用新型增大了电路最大载流能力，同时节省空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 地板 有轨电车 牵引 蓄电池 电路 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种用于低地板有轨电车牵引蓄电池箱的电路控制装置，其特征在于有接触器KM1和接触器KM2；接触器KM1主触点③和接触器KM2主触点④并联连接，接触器KM1主触点③的正极和接触器KM2主触点④的正极连接蓄电池组⑧的正极，接触器KM1主触点③的负极和接触器KM2主触点④的负极连接负载⑨的正极，蓄电池组⑧的负极连接负载⑨的负极，接触器KM1线包①、接触器KM2线包②分别连接系统控制单元⑦的二个信号输出端，接触器KM1常闭辅助触点⑤和接触器KM2常闭辅助触点⑥串联后接入系统控制单元⑦的信号输入端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京志卓电子科技有限公司，未经南京志卓电子科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620713023.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
