[实用新型]一种复合式刹车鼓

摘要

本实用新型公开了一种复合式刹车鼓，包括外壳，外壳内设有内胆，内胆在外壳加热后插入外壳内，在外壳冷却后，内胆与外壳通过过盈配合紧密安装在一起，所述外壳还包括从壳体的一端径向向内伸出的带安装孔的环形连接部。实用新型结构简单，外壳与胆体通过过盈配合紧密结合在一起，使得两者之间的导热性能更加良好，这样胆体在摩擦过程中产生的热量能最大化的通过外壳散到鼓体外面去，外壳为高强度球墨铸铁外壳，内胆为H250铸铁内胆，采用此种结构，本刹车鼓具有较高的韧性强度，在刹车刹车鼓因连续使用温度变高遇到冷水时也不会破裂，减少了安全隐患并延长了刹车鼓的使用寿命。

主权项

一种复合式刹车鼓，其特征是：包括外壳(1)，外壳(1)内设有内胆(2)，内胆(2)在外壳(1)加热后插入外壳内，在外壳(1)冷却后，内胆(2)与外壳(1)通过过盈配合紧密安装在一起，所述外壳(1)为高强度球墨铸铁外壳，内胆(2)为H250铸铁内胆，所述外壳(1)一端设置有径向向内伸出的环形连接部(3)，另一端设置有法兰盘(5)，所述环形连接部(3)设有安装孔(4)若干，所述外壳(1)壳体的厚度大于胆体(2)胆壁的厚度，所述外壳(1)的外侧圆周面倾斜设置，外壳(1)设有环形连接部(3)的一端的外侧圆周半径小于外壳(1)设有法兰盘(5)的一端的外侧圆周半径。