[实用新型]一种插电式混合动力汽车用双向供电系统

摘要

本实用新型提供了一种插电式混合动力汽车用双向供电系统，是在具有增程器功能动力总成的插电式混合动力汽车基础上，通过在配置直流快充技术的基础上增加1个配电继电器，配以相应的软件控制功能，实现车辆对外按需供应直流电；通过在配置交流慢充技术的基础上，配备车载充电机双向变换(AC/DC&DC/AC，即交流变换到直流和直流变换到交流)，配以相应的软件控制功能，实现车辆对外按需供应交流电。具有对电动车野外电能用尽抛锚时提供充电救援和在野外为家用电器提供供电的功能。

主权项

一种插电式混合动力汽车用双向供电系统，其特征在于，包括整车控制器、逆变器、充电接口、配电继电器、动力电池、变速器、离合器、增程器，还包括动力电池控制器、变速器控制器、离合器控制器、増程器控制器、交流供电控制开关和直流供电控制开关，其中整车控制器、逆变器、动力电池控制器、配电继电器、变速器控制器、离合器控制器、増程器控制器、交流供电控制开关和直流供电控制开关通过低压电路连接实现信号通信和控制驱动，逆变器、充电接口、配电继电器、动力电池和増程器通过高压电路连接实现高压电传送，通过选择交流供电控制开关或直流供电控制开关，实现交流或直流两种不同供电模式间的切换。