[实用新型]一种人力车辆限速器

摘要

本实用新型提供了一种人力车辆限速器，包括转动机构、电源电机、动力电机、传动线、固定盘、阻尼连杆及压缩制动机构；所述电源电机通过所述转动机构的带动进行发电；所述固定盘上开设有安装孔，所述电源电机与动力电机均固设于所述固定盘上，所述压缩制动机构置于安装孔中，且该压缩制动机构与所述安装孔的底部活动连接；所述阻尼连杆的中部与所述固定盘转动连接；所述传动线的一端与所述阻尼连杆的上部连接，另一端与所述动力电机连接，并通过所述动力电机的正、反转来带动所述阻尼连杆转动。本实用新型优点：可以对人力车辆起到很好的限速效果，确保人力车辆的行驶安全；结构简单、体积小、成本低，可以方便推广使用。

主权项

一种人力车辆限速器，其特征在于：包括一转动机构、一电源电机、一动力电机、一传动线、一固定盘、一阻尼连杆以及一压缩制动机构；所述转动机构上设置有若干阻尼块，该转动机构与所述电源电机的轴相连接，并通过转动机构带动所述电源电机进行发电；所述固定盘上开设有一安装孔，该安装孔的顶部设置有一运动导轨，底部设置有一转动体，所述电源电机与动力电机均固设于所述固定盘的一表面上，所述压缩制动机构置于所述安装孔中，且该压缩制动机构的底部与所述转动体活动连接；所述电源电机与所述动力电机电连接；所述阻尼连杆的中部与所述固定盘的另一表面转动连接；所述传动线的一端与所述阻尼连杆的上部相连接，另一端与所述动力电机的轴相连接，并通过所述动力电机的正、反转来带动所述阻尼连杆转动，使所述阻尼连杆的底部触碰或者离开所述阻尼块，同时使阻尼连杆的顶部沿所述运动导轨压缩或者离开所述压缩制动机构的顶部。