[实用新型]一种提升轮辐性能的铝车轮边模有效
| 申请号： | 201620717248.4 | 申请日： | 2016-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN205732912U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 刘国华;汪煦;万志勇;贺增磊 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066318 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种提升轮辐性能的铝车轮边模，包括边模及冷却风孔，风孔距离型腔表面的距离设置为30mm，在模具中心线处设置中心风孔，中心风孔左右两侧均布多个风孔，风孔中心线与另一风孔中心线之间距离设置为30mm。本实用新型在满足低压顺序凝固要求下，更早的开启了边模冷却，同时随着冷却风孔的数量和冷却面积的增大，冷却强度上也增强许多，使整个胎圈座、轮辐根部热节和轮辐位置的凝固更快且冷却时间更短，提升车轮轮辐性能及其内部质量的同时也提高了压铸的生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提升 轮辐 性能 车轮 | ||
【主权项】：
一种提升轮辐性能的铝车轮边模，包括边模及冷却风孔，其特征在于：风孔距离型腔表面的距离设置为30mm，在模具中心线处设置中心风孔，中心风孔左右两侧均布多个风孔，风孔中心线与另一风孔中心线之间距离设置为30mm。
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