[实用新型]一种转向性高的汽车主动转向装置有效
申请号: | 201620720581.0 | 申请日: | 2016-07-11 |
公开(公告)号: | CN206049775U | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 管荣强;李炜;方健 | 申请(专利权)人: | 吉林工程技术师范学院 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130052*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种转向性高的汽车主动转向装置,包括方向盘,方向盘的下侧通过连接座连接有支撑杆,支撑杆的底部通过联轴器连接有连接杆,连接杆的底部设置有万向节,万向节底部的连接杆上设置有第一齿轮,第一齿轮的下侧设置有第一齿轮盘,第一齿轮盘的两端均设置有活动杆,第一齿轮盘的下侧设置有调节装置,调节装置的两侧均分别设置有上固定板和下固定板,调节装置两侧的中部均通过驱动杆连接有车轮。本实用新型使操作更加灵活方便,延长了力臂节省力气,省力想过更好,且通过多层次的齿轮传动,可以很好的减弱转向装置内部零件之间的磨损,保证转向装置能够很好的发挥作用,避免因转向装置的故障导致意外的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 转向 汽车 主动 装置 | ||
【主权项】:
一种转向性高的汽车主动转向装置,包括方向盘(8),所述方向盘(8)的下侧通过连接座(9)连接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的底部通过联轴器(6)连接有连接杆(5),其特征在于:所述连接杆(5)的底部设置有万向节(10),所述万向节(10)底部的连接杆(5)上设置有第一齿轮(11),所述第一齿轮(11)的下侧设置有第一齿轮盘(4),所述第一齿轮盘(4)的两端均设置有活动杆(3),所述第一齿轮盘(4)的下侧设置有调节装置(14),所述调节装置(14)的两侧均分别设置有上固定板(13)和下固定板(15),所述调节装置(14)两侧的中部均通过驱动杆(2)连接有车轮(1),所述活动杆(3)的底部贯穿上固定板(13)并与下固定板(15)固定连接。
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