[实用新型]电动汽车电池组有效
| 申请号： | 201620721142.1 | 申请日： | 2016-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN205863252U | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330306 江西省九*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种电动汽车电池组，包括箱体、减震装置、减震板、电池、张紧装置、张紧板以及箱盖，所述箱体的下端设有所述减震装置，所述减震装置为单向回位弹珠组，所述减震装置上端设有减震板，用于承载所述电池，相邻两个所述电池之间设有一张紧装置，所述张紧装置包括双向回位弹珠组和支撑板，所述支撑板设于所述双向回位弹珠组表面，所述电池上端设有张紧板，所述张紧板上端设所述减震装置，所述张紧板上端的所述减震装置的上端设有所述箱盖。本实用新型电动汽车电池组的减震装置为单向回位弹珠组，张紧装置为双向回位弹珠组和支撑板，弹簧的活动都在回位弹珠内部进行，回位弹珠内壁对弹簧起到限位的作用，弹簧不易变形，减震和缓冲效果持久。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池组 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池组，包括箱体、减震装置、减震板、电池、张紧装置、张紧板以及箱盖，其特征在于：所述箱体的下端设有所述减震装置，所述减震装置为单向回位弹珠组，所述减震装置上端设有减震板，用于承载所述电池，相邻两个所述电池之间设有一张紧装置，所述张紧装置包括双向回位弹珠组和支撑板，所述支撑板设于所述双向回位弹珠组表面，所述电池上端设有张紧板，所述张紧板用于阻止所述电池向上位移，所述张紧板上端设所述减震装置，所述张紧板上端的所述减震装置的上端设有所述箱盖。
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