[实用新型]一种电动车主控线

摘要

一种电动车主控线，包括内芯线和外包线，内芯线取0.3mm2或0.75 mm2，内芯线的外皮为聚四氟乙烯材料，外皮单边绝缘壁厚20丝，外包线为PVC材料经直拉式加工装置所制成，直拉式加工装置由单孔收线模板、多孔分线排列模板、合线固定模板、挤塑机挤出外包线挤出模具、冷却水槽和牵引机构所组成，在单孔收线模板中心制有内孔，在多孔分线排列模板上制有单根通过的内芯线孔，在合线固定模板中心制有合线孔，挤塑机挤出外包线挤出模具由挤塑机挤出模具挤塑PVC材料对合线孔出来后结合在一起的内芯线进行包裹外包线，得到主控线，冷却水槽中盛有冷却水，冷却水对挤塑后的主控线进行冷却降温，牵引机构为履带式牵引机构或者夹辊式牵引机构。

主权项

一种电动车主控线，包括内芯线和外包线，所述的内芯线取0.3mm2或0.75 mm2，内芯线的外皮为聚四氟乙烯材料，外皮单边绝缘壁厚20丝，其特征在于所述的外包线为PVC材料经直拉式加工装置所制成，所述的直拉式加工装置由单孔收线模板（1）、多孔分线排列模板（2）、合线固定模板（3）、挤塑机挤出外包线挤出模具（4）、冷却水槽（5）和牵引机构（6）所组成，所述的单孔收线模板（1）在模板中心制有内孔（11），将所有内芯线收集后穿过内孔，所述的多孔分线排列模板（2）在模板上制有单根通过的内芯线孔（21），将穿过内孔（11）后的内芯线（7）再穿过内芯线孔（21），每个内芯线孔（21）穿过一根内芯线（7），按照各根内芯线的工作要求分别穿过相应的内芯线孔（21），所述的合线固定模板（3）在中心制有合线孔（31），将穿过内芯线孔（21）后的内芯线收合在一起穿过合线孔（31），使穿过合线孔（31）的各根内芯线结合在一起，所述的挤塑机挤出外包线挤出模具（4）由挤塑机挤出模具挤塑PVC材料对合线孔出来后结合在一起的内芯线进行包裹外包线，得到主控线，所述的冷却水槽（5）中盛有冷却水，冷却水对挤塑后的主控线进行冷却降温，所述的牵引机构（6）为履带式牵引机构或者夹辊式牵引机构，对冷却后的主控线牵动输出，使主控线保持直线状态。