[实用新型]汽车空调管路减震装置有效
申请号: | 201620723086.5 | 申请日: | 2016-07-09 |
公开(公告)号: | CN205780551U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 陈苏红 | 申请(专利权)人: | 南京沃尔斯克汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车空调管路减震装置,包括减震圆环套,减震圆环套整体呈圆环形状,减震圆环套的内表壁为内圆环壁,减震圆环套的外表壁为外圆环壁,在减震圆环套的内圆环壁上呈圆形排布有若干个锯齿状内衬,所有锯齿状内衬在中心形成一个圆形的管道安装腔。本实用新型的减震圆环套内圆环壁上均匀排布有锯齿状内衬,所有锯齿状内衬形成管道安装腔,空调管道紧密配合安装于管道安装腔中,由于锯齿状内衬由弹性材料制造,且锯齿状内衬为等腰梯形形状,相邻两个锯齿状内衬之间具有较多空隙,那么一旦空调管道振动时,所有锯齿状内衬共同弹性形变作用,以达到降低噪声和减震的目的,并且所有锯齿状内衬可以保护空调管道免遭受过大震动而损坏。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 管路 减震 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车空调管路减震装置,其特征在于:包括减震圆环套(1),减震圆环套(1)整体呈圆环形状,减震圆环套(1)的内表壁为内圆环壁(11),减震圆环套(1)的外表壁为外圆环壁(12),在减震圆环套(1)的内圆环壁(11)上呈圆形排布有若干个锯齿状内衬(2),所有锯齿状内衬(2)在中心形成一个圆形的管道安装腔(3)。
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