[实用新型]一种汽车风扇控制系统及汽车

摘要

本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种汽车风扇控制系统及汽车，包括：风扇控制器、第一风扇、第一转速传感器、第二风扇、第二转速传感器、发动机电控系统、点火开关和空调压缩机开关，其中，所述点火开关分别与所述风扇控制器的第一输入端、所述发动机电控系统的输入端相连，所述风扇控制器的第二、第三和第四输入端分别与所述空调压缩机开关、第一转速传感器的输出端、第二转速传感器的输出端相连接，所述发动机电控系统通过总线和所述风扇控制器相连接，所述风扇控制器的第一、第二输出端分别与所述第一风扇、第二风扇相连接。本实用新型可以解决发动机冷却水温度及进气温度不合适，影响发动机的有效运行及功率浪费的问题。

主权项

一种汽车风扇控制系统，其特征在于，包括：风扇控制器(1)、第一风扇(5)、第一转速传感器(6)、第二风扇(7)、第二转速传感器(8)、发动机电控系统(2)、点火开关(3)和空调压缩机开关(4)，其中，所述点火开关(3)分别与所述风扇控制器(1)的第一输入端、所述发动机电控系统(2)的输入端相连接，所述风扇控制器(1)的第二、第三和第四输入端分别与所述空调压缩机开关(4)、第一转速传感器(6)的输出端、第二转速传感器(8)的输出端相连接，所述发动机电控系统(2)通过总线(11)和所述风扇控制器(1)相连接，所述风扇控制器(1)的第一、第二输出端分别与所述第一风扇(5)、所述第二风扇(7)相连接；所述点火开关(3)用于向所述风扇控制器(1)和所述发动机电控系统(2)输出开关信号；所述空调压缩机开关(4)用于向所述风扇控制器(1)输出制冷开启信号；所述发动机电控系统(2)用于将采集的进气温度值和水温值发送给所述风扇控制器(1)；所述第一转速传感器(6)用于采集所述第一风扇(5)的转速，并将其传送给所述风扇控制器(1)；所述第二转速传感器(8)用于采集所述第二风扇(7)的转速，并将其传送给所述风扇控制器(1)；所述风扇控制器(1)在接收到所述点火开关(3)输出的开关信号，并且接收到所述空调压缩机开关(4)输出的制冷开启信号后，根据当前进气温度值、水温值、第一风扇(5)的转速和第二风扇(7)的转速，控制第一风扇(5)和第二风扇(7)的转速。