[实用新型]拖拉机用斜拉式后配重连接机构有效
| 申请号： | 201620725708.8 | 申请日： | 2016-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN205768334U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 代占朝;李灵敏;李继光;徐培;董昊;金鑫 | 申请（专利权）人： | 第一拖拉机股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B15/28 | 分类号： | B60B15/28 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)41120 | 代理人： | 陈英超 |
| 地址： | 471004 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 拖拉机用斜拉式后配重连接机构，包括：后配重块、连接螺栓、固定螺栓、车轮幅板。每个后配重块周边均布3~6个倾斜半圆孔，且使上下后配重块的倾斜半圆孔相互对应形成一个圆孔，后配重块通过固定螺栓螺接到车轮幅板上，将连接螺栓放入后配重块对应的倾斜半圆孔内，另外一个后配重块紧贴前面安装的后配重块通过连接螺栓连接，然后用螺母将后配重块固定。该结构采用连接螺栓倾斜安装后配重块，使得后配重块的连接受力均匀，牢固可靠，大为减少连接螺栓的断裂现象。同时也方便用户对后配重块进行安装及拆卸，可以有效降低用户增减配重的劳动强度，提高工作效率，也使拖拉机整体可靠性明显提高。 | ||
| 搜索关键词： | 拖拉机 用斜拉式后 配重 连接 机构 | ||
【主权项】：
拖拉机用斜拉式后配重连接机构，包括：后配重块（1）、连接螺栓（2）、固定螺栓（3）、车轮幅板（4）；其特征在于：每个后配重块（1）周边均布3~6个倾斜半圆孔，且使上下后配重块（1）的倾斜半圆孔相互对应形成一个圆孔，后配重块（1）通过固定螺栓（3）螺接到车轮幅板（4）上，将连接螺栓（2）放入后配重块（1）对应的倾斜半圆孔内，另外一个后配重块（1）紧贴前面安装的后配重块（1）通过连接螺栓（2）连接，然后用螺母将后配重块（1）固定。
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