[实用新型]一种分段式传动轴中间支撑吊架横梁有效
| 申请号： | 201620727099.X | 申请日： | 2016-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN205736946U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 李曙光;马咸军;孙振兴 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/24 | 分类号： | B60K17/24;B62D21/02 |
| 代理公司： | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人： | 王希刚 |
| 地址： | 250101 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分段式传动轴中间支撑吊架横梁，属于汽车零部件领域。其技术方案为：包括设置在车架纵梁底端的连接支架以及设置在连接支架之间的横梁，横梁与连接支架螺栓连接，横梁包括左横梁和右横梁，左横梁和右横梁分别由两条平行的腹面相背的槽钢组成，左横梁和右横梁之间铆接有连接板。本实用新型的有益效果为：将横梁设计为分段式，容易控制安装尺寸；将横梁与支架之间的连接方式改为螺栓连接，将分段式的两横梁之间改为铆接，能保证足够的连接强度；将左右两横梁的槽钢布置形式由“[]”改成“][”，受力均匀，无应力集中点，吸收变形能力强，不易损坏，将槽钢的上翼面和下翼面设置成】状，增大槽钢两端连接强度的同时还起到减重的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 段式 传动轴 中间 支撑 吊架 横梁 | ||
【主权项】：
一种分段式传动轴中间支撑吊架横梁，包括设置在车架纵梁（1）底端的连接支架（2）以及设置在所述连接支架（2）之间的横梁（3），其特征在于，所述横梁（3）与所述连接支架（2）螺栓连接，所述横梁（3）包括左横梁（4）和右横梁（5），所述左横梁（4）和所述右横梁（5）分别由两条平行的腹面相背的槽钢组成，所述槽钢上翼面和下翼面均为】状，所述左横梁（4）和所述右横梁（5）之间铆接有连接板（6）。
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