[实用新型]车辆刹车制动能量回收利用装置

摘要

本实用新型是一种车辆刹车制动能量回收利用装置。包括有传动齿轮(1)、电磁离合器(2)组成的传动连接组件及液压泵/马达(3)、三位电磁换向阀(4)、过滤器(5)、溢流阀(6)、液压油箱(7)、顺序阀(9)、单向阀(8)、换向阀(10)、电液比例调速阀(11)、蓄能器(12)、压力表(13)、压力传感器(14)、单片机控制单元ECU(15)组成的电液控制组件。其中传动齿轮的轴与电磁离合器的法兰连接，电磁离合器的另一端法兰与液压泵/马达的主轴连接，液压泵/马达的进油口、出油口与三位电磁换向阀连接，三位电磁换向阀依次与溢流阀(6)、液压油箱(7)、顺序阀(9)、单向阀(8)、电液比例调速阀(11)及蓄能器(12)连接。

主权项

一种车辆刹车制动能量回收利用装置，其特征在于包括有传动齿轮(1)、电磁离合器(2)组成的传动连接组件及液压泵/马达(3)、三位电磁换向阀(4)、过滤器(5)、溢流阀(6)、液压油箱(7)、单向阀(8)、顺序阀(9)、两位两通电磁换向阀(10)、电液比例调速阀(11)、蓄能器(12)、压力表(13)、压力传感器(14)、单片机控制单元ECU(15)组成的电液控制组件，其中传动齿轮的轴与电磁离合器(2)的法兰连接，电磁离合器的另一端法兰与液压泵/马达(3)的主轴连接，液压泵/马达(3)依次与三位电磁换向阀(4)、溢流阀(6)、液压油箱(7)、顺序阀(9)、单向阀(8)、电液比例调速阀(11)及蓄能器(12)连接。