[实用新型]一种散热式汽车液压减振器有效
| 申请号： | 201620733778.8 | 申请日： | 2016-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN205780533U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 王治平;王云霞 | 申请（专利权）人： | 安徽机电职业技术学院 |
| 主分类号： | F16F9/42 | 分类号： | F16F9/42;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241002 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种散热式汽车液压减振器，所述的减振器外壁固定安装在下支撑板上，上支撑板固定安装在减振器外壁的顶端，所述的内减振液压缸固定安装在上支撑板的底部，内减振液压缸设置在减振器外壁内，所述的减振液压活塞安装在内减振液压缸内，减振轴安装在减振液压活塞上，所述的油液散热腔固定安装在减振器外壁上的左侧，油液散热腔的顶端通过上油路管与内减振液压缸连通，油液散热腔的底端通过下油路管与内减振液压缸连通，所述的上单向阀安装在上油路管上，下单向阀安装在下油路管上。本实用新型设计科学合理，结构简单，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 散热 汽车 液压 减振器 | ||
【主权项】：
一种散热式汽车液压减振器，其特征在于：结构包括：减振器外壁、内减振液压缸、下支撑板、上支撑板、减振液压活塞、减振轴、油液散热腔、上油路管、下油路管、上单向阀、下单向阀、油液充入阀、上吊环、下吊环、阻尼孔，所述的减振器外壁固定安装在下支撑板上，上支撑板固定安装在减振器外壁的顶端，所述的内减振液压缸固定安装在上支撑板的底部，内减振液压缸设置在减振器外壁内，所述的减振液压活塞安装在内减振液压缸内，减振轴安装在减振液压活塞上，所述的油液散热腔固定安装在减振器外壁上的左侧，油液散热腔的顶端通过上油路管与内减振液压缸连通，油液散热腔的底端通过下油路管与内减振液压缸连通，所述的上单向阀安装在上油路管上，下单向阀安装在下油路管上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽机电职业技术学院，未经安徽机电职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620733778.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车用减振器的活塞组件
- 下一篇：一种具有可变阻尼减震器的汽车减震装置
