[实用新型]一种扶壁式地铁车站轨排井有效
| 申请号： | 201620733856.4 | 申请日： | 2016-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN205805572U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 陈辉;王连欣;耿录云;宋黎力;黄国发;王鹏 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种扶壁式地铁车站轨排井，包括轨排井底板和位于轨排井底板两侧的悬臂侧墙，所述悬臂侧墙的中部设有沿竖直方向、贯穿悬臂侧墙、向轨排井外侧扩张的外扩槽结构，所述外扩槽结构的槽壁沿其纵向长度方向间隔设有多根沿竖直方向、贯穿外扩槽结构的扶壁柱，相邻的两根扶壁柱的中部之间连接有轨排井中横梁，顶部之间连接有轨排井顶横梁。与目前地铁车站轨排井做法相比，侧墙结构抗弯刚度大，可以承受洞口悬臂侧墙传递来的水、土压力荷载，并将荷载传递到车站各层板上，结构安全可靠。轨排井扩大段形状规则，施工方便，且占地面积小，节省了工程投资。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扶壁式 地铁 车站 轨排井 | ||
【主权项】：
一种扶壁式地铁车站轨排井，包括轨排井底板(18)和位于轨排井底板(18)两侧的悬臂侧墙(4)，其特征在于：所述悬臂侧墙(4)的中部设有沿竖直方向、贯穿悬臂侧墙(4)、向轨排井(1)外侧扩张的外扩槽结构(2)，所述外扩槽结构(2)的槽壁沿其纵向长度方向间隔设有多根沿竖直方向、贯穿外扩槽结构(2)的扶壁柱(3)，相邻的两根扶壁柱(3)的中部之间连接有轨排井中横梁(10)，顶部之间连接有轨排井顶横梁(11)。
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