[实用新型]摩托车及其副脚架有效
| 申请号： | 201620734461.6 | 申请日： | 2016-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN205819373U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 罗琪 | 申请（专利权）人： | 浙江山崎天鹰车业有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/06 | 分类号： | B62H1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318055 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了摩托车及其副脚架，其技术方案要点是：一种副脚架，包括固定在摩托车上的固定座、铰接在固定座上的支撑脚、以及防止支撑脚在起支撑作用时自由转动的第一拉力弹簧，第一拉力弹簧的一端固定于固定座，另一端连接于支撑脚，支撑脚轴向上设有中空腔，中空腔中滑插有底脚，中空腔的内壁上沿其长度方向均布有限位凹槽，底脚内设有用于限制底脚滑动的限位杆，限位杆的一端插于限位凹槽内，另一端铰接于底脚底部，底脚上还设有保持限位件始终抵紧于限位凹槽的第一弹性件，底脚的侧壁上设有克服第一弹性件的弹性力来驱动限位件脱离限位凹槽的驱动件。其摩托车的副脚架可以适应凹凸不平的地面保证摩托车重心平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 及其 脚架 | ||
【主权项】：
一种副脚架，包括固定在摩托车上的固定座(1)、铰接在固定座(1)上的支撑脚(2)、以及防止支撑脚(2)在起支撑作用时自由转动的第一拉力弹簧(3)，第一拉力弹簧(3)的一端固定于固定座(1)，另一端连接于支撑脚(2)，其特征是：支撑脚(2)轴向上设有中空腔(4)，中空腔(4)中滑插有底脚(5)，中空腔(4)的内壁上沿其长度方向均布有限位凹槽(6)，底脚(5)内设有用于限制底脚(5)滑动的限位杆(7)，限位杆(7)的一端插于限位凹槽(6)内，另一端铰接于底脚(5)底部，底脚(5)上还设有保持限位杆(7)始终抵紧于限位凹槽(6)的第一弹性件(8)，底脚(5)的侧壁上设有克服第一弹性件(8)的弹性力来驱动限位杆(7)脱离限位凹槽(6)的驱动件。
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