[实用新型]一种新型电气工程升降装置有效
| 申请号： | 201620737443.3 | 申请日： | 2016-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN205773067U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 于长兴;张艳鹏;孙宇轩;苏宝林;付兴烨 | 申请（专利权）人： | 绥化学院 |
| 主分类号： | B66F7/04 | 分类号： | B66F7/04;B66F7/28 |
| 代理公司： | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)61223 | 代理人： | 李振瑞 |
| 地址： | 152061 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型电气工程升降装置。它包括支柱上滑轮、支柱下滑轮、底部滑轮、钢丝绳、链条、链轮、液压缸、升降车板、链轮轴和液压控制器，支柱上滑轮通过钢丝绳与支柱下滑轮相连，支柱下滑轮还通过链条与底部滑轮相连，升降车板的两侧及中间均设置有支柱下滑轮、底部滑轮，升降车板中部的底部滑轮通过链条与链轮相连，链轮设置在链轮轴上，链轮轴与液压缸的活塞杆相连，液压缸还与控制器相连。本实用新型解决了单个液压缸举升大面积平台受力不均的问题,避开了多缸同步举升大面积平台不同步的弊端,实现了升降高度为液压缸行程二倍的效果，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电气工程 升降 装置 | ||
【主权项】：
一种新型电气工程升降装置，其特征在于，包括支柱上滑轮(1)、支柱下滑轮(2)、底部滑轮(3)、钢丝绳(4)、链条(5)、链轮(6)、液压缸(7)、升降车板(8)、链轮轴(9)和液压控制器(10)，支柱上滑轮(1)通过钢丝绳(4)与支柱下滑轮(2)相连，支柱下滑轮(2)还通过链条与底部滑轮(3)相连，升降车板(8)的两侧及中间均设置有支柱下滑轮(2)、底部滑轮(3)，升降车板(8)中部的底部滑轮(3)通过链条(5)与链轮(6)相连，链轮(6)设置在链轮轴(9)上，链轮轴(9)与液压缸(7)的活塞杆相连，液压缸(7)还与控制器(10)相连。
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