[实用新型]一种MTP系列的减速机有效
申请号: | 201620738649.8 | 申请日: | 2016-07-11 |
公开(公告)号: | CN205806335U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 邢志春;蔡名洁;王大丰;陈可来;吴宾辉 | 申请(专利权)人: | 浙江恒齿传动机械有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种MTP系列的减速机,包括一个箱体,箱体上设有一个电机,箱体与电机之间通过一个连接法兰连接,电机包括一个设在连接法兰内的电机转动轴,电机转动轴下方设有一个位于箱体内的输入轴,电机转动轴与输入轴之间通过联轴器连接,箱体内还设有与输入轴平行的第一传动轴、第二传动轴以及输出轴,输入轴上套设有一个输入齿轮,采用以上技术方案后:本实用新型减速机的布置上结构紧凑,能最大限度利用箱体空间;能承载较大的轴向力、径向力,可以达到一个很好的散热以及冷却效果,可以延长减速机的使用寿命,而且传动平稳,还设有油流指示器可以很好的控制和了解润滑给油量大小和润滑点给油的情况显示。 | ||
搜索关键词: | 一种 mtp 系列 减速 | ||
【主权项】:
一种MTP系列的减速机,包括一个箱体,其特征在于:所述箱体上设有一个电机,所述箱体与电机之间通过一个连接法兰连接,所述电机包括一个设在连接法兰内的电机转动轴,所述电机转动轴下方设有一个位于箱体内的输入轴,所述电机转动轴与输入轴之间通过联轴器连接,所述箱体内还设有与输入轴平行的第一传动轴、第二传动轴以及输出轴,所述输入轴上套设有一个输入齿轮,所述第一传动轴上套设有一个与输入齿轮啮合传动的第一传动大齿轮,所述第一传动轴上还套设有一个位于第一传动大齿轮下方的第一传动小齿轮,所述第二传动轴上套设有一个与第一传动小齿轮相啮合的第二传动大齿轮,所述第二传动轴上还套设有一个位于第二传动大齿轮下方的第二传动小齿轮,所述输出轴上套设有一个与第二传动小齿轮相啮合的输出齿轮,所述箱体的一侧设有一个与箱体螺旋连接的通气塞,所述箱体上方还设有一个油泵,所述油泵与第一传动轴、第二传动轴和输出轴之间分别通过第一输油管、第二输油管和第三输油管连接,所述第一输油管、第二输油管和第三输油管上分别设有第一油流指示器、第二油流指示器和第三油流指示器。
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