[实用新型]一种汽车发电机的散热结构有效
申请号: | 201620738986.7 | 申请日: | 2016-07-14 |
公开(公告)号: | CN205846945U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 陈进光 | 申请(专利权)人: | 浙江正田电机制造有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K9/06 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车发电机的散热结构,包括壳体、转轴以及两导热风叶,转轴通过轴承与所述的壳体连接,两导热风叶套设在转轴上,壳体由前端盖、后端盖和定子拼接组成,定子具有铁芯,前端盖和后端盖之间通过铁芯封闭连接形成一体,前端盖和后端盖均设有散热口,散热口由加强连接筋分隔形成若干个散热窗,后端盖周面上邻近后端盖底部的散热窗延伸至后端盖的底部,两导热风叶上的页片呈相向方向设置,导热风叶包括环形的风叶本体,风叶本体的外周面上沿径向方向延伸出若干个间隔并均匀排列的第一组页片,在风叶本体上设有第二组页片,第二组页片局部越出所述风叶本体的周面。从而达到散热性好的技术效果,因此可有效延长发电机的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 发电机 散热 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车发电机的散热结构,包括壳体、转轴以及两导热风叶,所述的转轴通过轴承与所述的壳体连接,两所述的导热风叶套设在所述的转轴上,其特征在于:所述的壳体由前端盖、后端盖和定子拼接组成,所述的定子具有铁芯,所述的前端盖和所述的后端盖之间通过所述的铁芯封闭连接形成一体,所述的前端盖和所述的后端盖的周面上圆周排列两个以上的散热口,所述的散热口由加强连接筋分隔形成若干个散热窗,所述后端盖周面上邻近所述后端盖底部的散热窗延伸至所述后端盖的底部,两所述的导热风叶上的页片呈相向方向设置,所述的导热风叶包括环形的风叶本体,所述的风叶本体的外周面上沿径向方向延伸出若干个间隔并均匀排列的第一组页片,在所述风叶本体上在与所述第一组页片的间隔相对应的位置设有环形排列第二组页片,所述的第二组页片局部越出所述风叶本体的周面。
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