[实用新型]一种电动车的后叉结构有效

专利信息
申请号: 201620739310.X 申请日: 2016-07-12
公开(公告)号: CN206049941U 公开(公告)日: 2017-03-29
发明(设计)人: 林乃立 申请(专利权)人: 玉环迈程机械科技有限公司
主分类号: B62K25/04 分类号: B62K25/04;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317609 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型属于电动车减震技术领域,特指一种电动车的后叉结构,包括支架和后叉,所述后叉上设置有第一铰接座,第一铰接座与支架的后端部铰接,所述支架上横置有固定板,固定板上开设有通孔,固定板上设置有至少一个减震器,减震器包括固定杆和压缩弹簧,所述后叉上还设置有第二铰接座,所述固定杆依次穿过压缩弹簧、固定板通孔后铰接在所述第二铰接座上,所述减震器穿设在支架和后叉之间,将两者构成一个整体,结构简单且紧凑,并且减震器设置在支架内,不裸露在外,不仅保证了减震器的减震效果,而且延长了使用寿命,本实用新型提供一种结构简单且稳定,使用寿命长,减震效果好的电动车的后叉结构。
搜索关键词: 一种 电动车 结构
【主权项】:
一种电动车的后叉结构,其特征在于:包括支架(3)和后叉(6),所述后叉(6)上设置有第一铰接座(2),第一铰接座(2)与支架(3)的后端部铰接,所述支架(3)上横置有固定板(1),固定板(1)上开设有通孔,固定板(1)上设置有至少一个减震器(13),减震器(13)包括固定杆(12)和压缩弹簧(8),所述后叉(6)上还设置有第二铰接座(7),所述固定杆(12)依次穿过压缩弹簧(8)、固定板(1)通孔后铰接在所述第二铰接座(7)上。
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