[实用新型]一种刹车分泵复位器

摘要

本实用新型公开了一种刹车分泵复位器，属于专用工具技术领域；活塞复位推板和顶杆复位拉手分别连接于活塞复位顶杆两端，活塞复位顶杆依次贯穿定位片固定装置、推进装置复位弹簧、顶杆推进装置、固定把手、同心轴套、拨片复位弹簧、顶杆复位拨片，定位片固定装置连接固定把手，握力把手转动连接固定把手，顶杆复位拨片上端卡合在固定把手顶部凹槽内，所述拨片复位弹簧位于固定把手和顶杆复位拨片之间，顶杆复位拨片与活塞复位顶杆活动连接。利用本分泵复位器，使刹车片在安装过程省时省力，且不会造成防尘套的损坏，避免了回位器卡死的现象，整个安装过程，一个人即可独立完成，使用范围广，适用于所有车型。

主权项

一种刹车分泵复位器，其特征是，活塞复位推板(1)和顶杆复位拉手(12)分别连接于活塞复位顶杆(8)两端，活塞复位顶杆(8)依次贯穿定位片固定装置(3)、推进装置复位弹簧(4)、顶杆推进装置(5)、固定把手(6)、同心轴套(9)、拨片复位弹簧(10)、顶杆复位拨片(11)，定位片固定装置(3)连接固定把手(6)，握力把手(7)转动连接固定把手(6)，握力把手(7)顶部与顶杆推进装置(5)底部接触，用于推动顶杆推进装置(5)移动，顶杆推进装置(5)连接推进装置复位弹簧(4)，推进装置复位弹簧(4)另一端位于定位片固定装置(3)内，同心轴套(9)贯穿于固定把手(6)上部，同心轴套(9)一端与顶杆推进装置(5)接触、另一端套设拨片复位弹簧(10)并与顶杆复位拨片(11)接触，顶杆复位拨片(11)上端卡合在固定把手(6)顶部凹槽内，所述拨片复位弹簧(10)位于固定把手(6)和顶杆复位拨片(11)之间，顶杆复位拨片(11)与活塞复位顶杆(8)活动连接。