[实用新型]一种汽车新型高分子材料离合器工作缸放气螺钉结构有效
| 申请号： | 201620742863.0 | 申请日： | 2016-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN205841555U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 王石雄;李学佳;徐德胜;陆国明;倪海洋;金豪 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车新型高分子材料离合器工作缸放气螺钉结构。放气钉拧入到放气孔中，放气钉底部与放气孔之间通过O型密封圈密封配合连接，放气孔底部的侧壁开有与外界相通的排气孔，排气时将放气钉上移使得O型密封圈退到排气孔上方，将内部空气从排气孔排出。本实用新型实现了离合器工作缸高分子材料化，可一次注塑成型，无需增加其他金属部件，排气方便、重复性强，具有成本低、生产效率高、抗腐蚀性强、质量轻、重量小、质量稳定和环保无污染等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 新型 高分子材料 离合器 工作 放气 螺钉 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车新型高分子材料离合器工作缸放气螺钉结构，其特征在于：包括放气孔(1)、放气钉(2)、O型密封圈(3)、圆柱密封面(a)、排气孔(b)和连接螺纹(c)，放气钉(2)拧入到放气孔(1)中，放气钉(2)底部与放气孔(1)之间通过O型密封圈(3)密封配合连接，放气孔(1)底部的侧壁开有与外界相通的排气孔(b)，排气时将放气钉(2)拧出使得O型密封圈(3)退到排气孔(b)上方，将内部空气从排气孔(b)排出。
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