[实用新型]基于独立模块组合的3U机箱结构的列车烟火报警装置

摘要

本实用新型涉及一种基于独立模块组合的3U机箱结构的列车烟火报警装置，包括独立设置的电源板卡、IO板卡、CPU板卡、CAN板卡、FSK板卡、DS板卡、DISP板卡、Enet板卡、液晶触控屏和无线板卡，各板卡通过背板总线进行通讯。该实用新型优点为：采用模块化设计，各板卡独立安装于3U机箱中，布局紧凑；CAN板卡通讯时，通过探测器转发机制，对探测器的CAN帧地址的进行递加或递减运算，而区分各探测器的CAN帧地址，探测器在收到地址不同CAN帧时，应答帧的地址也不相同，省去了对探测器进行地址编码的过程，增强系统的可配置性；CAN板卡与探测器通讯时，用一个CAN环路的两个方向形成了两路CAN通信，实现冗余功能，减少走线数量。

主权项

一种基于独立模块组合的3U机箱结构的列车烟火报警装置，其特征在于：该列车烟火报警装置包括电源板卡、IO板卡、CPU板卡、CAN板卡、FSK板卡、DS板卡、DISP板卡、Enet板卡、液晶触控屏和无线板卡，各板卡通过背板总线进行通讯；电源板卡为各板卡、探测器和液晶触控屏供电；IO板卡内设数字量输入输出模块；CAN板卡和FSK板卡均通过探测器采集温度信息和烟雾浓雾信息，并将温度信息和烟雾浓雾信息传送至CPU板卡处理；CPU板卡接收温度信息和烟雾浓雾信息并处理与判断，输出报警信息；DISP板卡面板设有红色报警指示灯、黄色故障指示灯和复位按键，红色报警指示灯接收并显示报警信息，黄色故障指示灯接收并显示故障信息，红色报警指示灯、黄色故障指示灯与探测器一一对应；DS板卡接收并存储温度信息、烟雾浓度信息、报警信息和故障信息；Enet板卡和无线板卡接收温度信息、烟雾浓度信息、报警信息、故障信息、各板卡间通讯状态、DS板卡存储状态，并分别上传至车辆以太网和车辆服务终端。