[实用新型]一种城市浅埋地下管廊上部车辆荷载减振结构有效
| 申请号： | 201620745114.3 | 申请日： | 2016-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN205776408U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 田田;胡建伟;张艳军 | 申请（专利权）人： | 中冶集团武汉勘察研究院有限公司 |
| 主分类号： | E02D31/08 | 分类号： | E02D31/08;E02D29/045 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所42113 | 代理人： | 杨宣仙 |
| 地址： | 430080 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种城市浅埋地下管廊上部车辆荷载减振结构。所述减振结构，包括明挖施工的地下管廊和回填在地下管廊周围的素填土层，其特征在于：在地下管廊的上方依次铺设有下层土工布、气泡混合轻质土层、上层土工布、回填土层和路面结构层，所述气泡混合轻质土层是采用秸秆纤维气泡混合轻质土堆填而成，其厚度为0.5～5m。本实用新型采用秸秆纤维混合轻质土堆填形成减振层，其具有密度低、减振效果好的特点，可以有效的降低车辆振动荷载对地下管廊结构的影响，延长地下管廊的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 地下 上部 车辆 荷载 结构 | ||
【主权项】：
一种城市浅埋地下管廊上部车辆荷载减振结构，包括明挖施工的地下管廊(5)和回填在地下管廊周围的素填土层(7)，其特征在于：在地下管廊(5)的上方依次铺设有下层土工布(1)、气泡混合轻质土层(2)、上层土工布(3)、回填土层(4)和路面结构层(6)，所述气泡混合轻质土层是采用秸秆纤维气泡混合轻质土堆填而成，其厚度为0.5～5m。
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