[实用新型]一种多模式平台化混合动力传动装置

摘要

一种多模式的平台化混合动力传动装置，包括第一电机、第二电机、双行星排机构以及两级减速齿轮系，其中双行星排机构采用两个单行星排组成的四轴动力耦合机构（第一套轴、第二套轴、第一连轴、中心轴）。传动装置同时设有三个制动器和两个离合器，能够实现多种纯电动驱动模式和混合动力驱动模式。通过对第一电机和第二电机的精确控制使发动机始终处于高效率和低排放的工作状态，通过对换挡元件（制动器、离合器）的控制还可以实现多个固定传动比驱动模式，满足大扭矩输出要求，即该系统方案能够同时兼顾整车燃油经济性和动力性的使用要求。

主权项

一种多模式混合动力传动装置，包括第一电机、第二电机、四轴行星齿轮机构以及两级减速齿轮系，同时设有三个制动器和两个离合器，其特征在于:第一行星排和第二行星排组成四轴行星齿轮机构，其中第一行星排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架及第一外齿圈，第二行星排包括第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架及第二外齿圈，第一行星架与所述第二行星架连接构成第一套轴，第一外齿圈与所述第二太阳轮连接构成中心轴且与第二电机的转子连接；发动机通过飞轮减振器与传动装置输入轴连接，传动装置输入轴与中心轴之间设有第一离合器,变速器输入轴与第一连轴之间设置第二离合器，第一连轴与第二外齿圈连接并在该第一连轴上设置第一制动器，第一电机的转子通过第二套轴与第一太阳轮连接，第二套轴上设有第二制动器，中心轴上设置第三制动器；第二太阳轮与中心轴连接，第一套轴和所述第二套轴为空心轴，中心轴穿过第一套轴和第二套轴；第一套轴连接有二级齿轮减速组，将该传动装置动力经差速器输出至整车半轴驱动车轮转动。