[实用新型]一种低噪音的减速电机

摘要

本实用新型涉及一种低噪音的减速电机，包括电机主体、齿轮箱主体，电机主体包括定子壳体、位于定子壳体内的转子，在转子的一端设有与定子壳体固定的前端盖、在转子的另一端设有与定子壳体固定的后端盖，在转子上设有位于定子壳体内的电刷组件，齿轮箱主体包括相互对称的左箱体、右箱体，左箱体、右箱体的上段分别为方形，左箱体、右箱体的下段分别为半圆形，左箱体与右箱体通过8颗半空心铆钉一次铆压成型固定连接，在左箱体与右箱体之间设有软木橡胶垫片，左箱体与右箱体之间形成腔体，在腔体内设有蜗轮、与蜗轮相啮合的蜗杆、输出轴，输出轴同轴设置于蜗轮上。本实用新型结构紧凑、对称，减震效果好，噪音小，提高电机使用性能，且密封效果好。

主权项

一种低噪音的减速电机，其特征在于：包括电机主体、齿轮箱主体，电机主体包括定子壳体、位于定子壳体内的转子，在转子的一端设有与定子壳体固定的前端盖、在转子的另一端设有与定子壳体固定的后端盖，转子与前端盖之间设有轴承一，转子与后端盖之间设有轴承二，在转子上设有位于定子壳体内的电刷组件，前端盖与后端盖之间通过长螺钉固定连接，齿轮箱主体包括相互对称的左箱体、右箱体，左箱体、右箱体的上段分别为方形，左箱体、右箱体的下段分别为半圆形，左箱体与右箱体通过8颗半空心铆钉一次铆压成型固定连接，在左箱体与右箱体之间设有软木橡胶垫片，左箱体与右箱体之间形成腔体，在腔体内设有蜗轮、与蜗轮相啮合的蜗杆、输出轴，输出轴的一端活动支撑于左箱体、右箱体，且输出轴同轴设置于蜗轮上，输出轴的另一端伸出齿轮箱主体，蜗杆通过轴承三活动支撑于左箱体与右箱体之间，在轴承三的外圈设有连接于左箱体与右箱体之间的O型密封圈，蜗杆与转子通过梅花形联轴器固定连接，前端盖固定连接于左箱体、右箱体的同侧端面处，在前端盖与左箱体、右箱体的同侧端面连接处设有圆垫片。