[实用新型]一种线路检修用放梯车有效
申请号: | 201620747130.6 | 申请日: | 2016-07-15 |
公开(公告)号: | CN205737154U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 王世印;刘勇;霍芳芳;刘姗姗;卓兰霞;高洁;李荣;杨广杰 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司金乡县供电公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;E06C5/00 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊嵩 |
地址: | 272200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种线路检修用放梯车,包括有车体、自动收放线装置、自动伸缩装置、支撑板、梯子、转盘和转盘电机。使用本实用新型所述的一种线路检修用放梯车,将工程车停下,根据需要调节转盘,设置好自动伸缩装置,操作自动收放线装置通过绳索将梯子倚靠在支撑板上,或是梯子向自动伸缩装置外侧倾斜,通过自动收放线装置调节梯子的倾斜角度。本实用新型所述的一种线路检修用放梯车,其设计合理,操作简单,安全可靠,灵活多变,通过自动收放线装置与梯子之间的绳索,穿过自动伸缩装置的上部,可以灵活调整梯子的朝向,且与车斗之间的角度,不需要考虑旋转半径的问题,直接实现相反方向的调整,避免了作业半径的限制,提高了作业进度。 | ||
搜索关键词: | 一种 线路 检修 用放梯车 | ||
【主权项】:
一种线路检修用放梯车,包括有车体(1)、自动收放线装置(2)、自动伸缩装置(3)、支撑板(4)、梯子(5)、转盘(6)和转盘电机(7),其特征在于,在车体(1)驾驶室外设置有自动收放线装置(2),所说的自动收放线装置(2)包括有左自动收放线装置(2)和右自动收放线装置(2),在车体(1)车厢内设置有转盘电机(7),在转盘电机(7)上连接设置有转盘(6),所说的转盘(6)顶面裸露在车体(1)表面,在转盘(6)的上表面设置有梯子(5)和自动伸缩装置(3),所说的梯子(5)的下端通过折叠底座与转盘(6)表面相连接,穿过自动伸缩装置(3)的上部设置有绳索,所说的绳索有两根,其中一根绳索的一端与左自动收放线装置(2)相连接,另一端与梯子(5)上端的一侧梯架相连接,另一根绳索的一端与右自动收放线装置(2)相连接,另一端与梯子(5)上端的另一侧梯架相连接,在自动伸缩装置(3)的顶端铰接设置有支撑板(4)。
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