[实用新型]一种离合管路总成有效
申请号: | 201620752673.7 | 申请日: | 2016-07-15 |
公开(公告)号: | CN205823997U | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 佟维;幸振帆;赵威锋;李青章 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12;F16L33/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种离合管路总成,其包括与离合总泵相连的第一离合钢管、与离合分泵相连的第二离合钢管,其还包括第三离合钢管、离合软管,所述第三离合钢管具有螺旋弹簧状结构的螺旋段;所述第三离合钢管的第一端与所述第二离合钢管上远离所述离合分泵的一端相连,所述第三离合钢管的第二端与所述离合软管的一端相连;所述离合软管的另一端通过软管连接结构与所述第一离合钢管上远离所述离合总泵的一端相连。本实用新型的离合管路总成,能够大大地减少传递到离合踏板的冲击力,使得离合踏板的振动较小,从而有效地提高了驾驶员的操作舒适性。 | ||
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【主权项】:
一种离合管路总成,其包括与离合总泵相连的第一离合钢管、与离合分泵相连的第二离合钢管,其特征在于,其还包括第三离合钢管、离合软管,所述第三离合钢管具有螺旋弹簧状结构的螺旋段;所述第三离合钢管的第一端与所述第二离合钢管上远离所述离合分泵的一端相连,所述第三离合钢管的第二端与所述离合软管的一端相连;所述离合软管的另一端通过软管连接结构与所述第一离合钢管上远离所述离合总泵的一端相连。
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