[实用新型]一种用于汽车出风口的驱动机构有效
| 申请号： | 201620754545.6 | 申请日： | 2016-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN205836455U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 张振贤;凌扬红;卢小钢;许业勋;乔志龙;许伟健;闫广峰;王奉成;陈磊;胡忠伍 | 申请（专利权）人： | 宁波东昊汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315806 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车出风口的驱动机构，包括壳体、第一风门和第二风门，所述的壳体的出风口内壁处安装有框架，该框架中部横向安装有转轴，所述的转轴的上下两侧转动连接有第一风门和第二风门，所述的壳体中部转动安装有驱动螺杆，该驱动螺杆一端与拨钮相连，所述的驱动螺杆的另一端与螺纹连接部中部螺纹连接，该螺纹连接部的外部螺纹与壳体的安装孔相连，所述的螺纹连接部一端连接有活动杆，该活动杆两侧转动安装有连接杆，两根连接杆的一端分别与第一风门和第二风门转动连接。本实用新型采用拨钮与风门形成可拆卸连接，通过拨钮旋转带动风门开关，且零件精度要求低，从而降低生产成本，而且该驱动机构的可靠性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 风口 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种用于汽车出风口的驱动机构，包括壳体(1)、第一风门(2)和第二风门(3)，其特征在于：所述的壳体(1)的出风口内壁处安装有框架(10)，该框架(10)中部横向安装有转轴(6)，所述的转轴(6)的上下两侧转动连接有第一风门(2)和第二风门(3)，所述的壳体(1)中部转动安装有驱动螺杆(4)，该驱动螺杆(4)一端与拨钮(5)相连，所述的驱动螺杆(4)的另一端与螺纹连接部(9)中部螺纹连接，该螺纹连接部(9)的外部螺纹与壳体(1)的安装孔相连，所述的螺纹连接部(9)一端连接有活动杆(8)，该活动杆(8)两侧转动安装有连接杆(7)，两根连接杆(7)的一端分别与第一风门(2)和第二风门(3)转动连接。
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